Как да поправите Батерии

Има много видове батерии , и тяхното проектиране, поддръжка и недостатъчност модели се различават. Никел -кадмиеви батерии работят повечето преносими , батерия експлоатирани уреди и инструменти. Има два основни начина за ремонт на никел -кадмиеви батерии, които са на 9.7 волта или less.Things ви е нужно
9.5V Nickel -кадмиеви електрически инструмент батерия, която няма да задържа заряд
Функционално батерия 12V кола <Бразилски> Alligator скоби
Digital мултицет
Copper захващане тел ( 16 или 18 AWG )
Wire стриптизьорка (по желание )
часовник с втора ръка
Фризер
хладилни чанти в
Покажи повече инструкции
Pulsing

1

Включете цифровата мултицет , или DMM , и да го настроите да се измери 10 волта. Поставете положителния проводник на положителен полюс на батерията . Поставете отрицателен резултата при отрицателния полюс на батерията . Прочетете метра и се записва стойността . Ако получите отрицателен четене , което е повече от 2V , вие сте поставили положителен резултата при отрицателния полюс на батерията . Ако се покаже отрицателна стойност на един или два волта , полярността на батерията е с обратен знак. Направете бележка на която батерията поле е кой .

2

Използвайте 12v коли батерията да се създаде вълна с мощността на батерията . Използвайте 8 - инчов раздел на мед захващане тел, за да се създаде положителен извод , и заземяващия кабел от акумулатора на колата като отрицателното си олово. Газа достатъчно проводник на разстояние единия край на жицата захващане да го стяга към положителния полюс на акумулатора на колата . Би трябвало да можете да видите в края на медната жица на другия край на вашия захващане тел .


3

Clamp заземяването на акумулатора към отрицателния полюс на акумулатора 9.6V , използване на алигатор скоба . Здраво прикрепете жица мед захващане към положителния полюс на акумулатора на колата с втора алигатор скоба . Отрицателния полюс на акумулатора е обикновено сребро, както и положителното е обикновено злато , но използвате DMM да бъде сигурен кой терминал е кой .

4

Докоснете жицата от положителния кола батерия терминал с положителната батерия терминал на 9.6V батерия два или три пъти в секунда в продължение на 10 секунди. Оставете батерията да се охлади за 15 минути.

5

Поставете 9.6V батерията в зарядното устройство за 15 минути, след което го извадете. Измерете напрежението с DMM . Нека батерията седи в продължение на един час , след това се измерва напрежението отново. Ако двете напрежения са същите - в рамките на плюс или минус 0,3 волта - батерията е фиксиран. Я заредите напълно , следвайки инструкциите на производителя. Не надценка батерията.

Ако вторият напрежението е значително по-ниска , батерията има кратък . Повторете стъпки 4 и 5 . Можете да пулсира на батерията до 25 пъти по време на живота на батерията.


Замразяване

6

Поставете батерията във фризера вътре в двойно - запечатани хладилна чанта в продължение на най -малко 10 часа .

7

Извадете батерията от фризера . Нека батерията остане в торбата фризер докато достигне стайна температура . Проверка на батерията, за да бъде сигурен, че е напълно размразени преди да продължите.

8

Заредете го напълно . Използвайте одобрен зарядното устройство , и следвайте инструкциите на производителя .

Този процес може да се повтори до пет пъти по време на живота на батерията.

9

Измерете напрежението на батерията с DMM след един час, за да се уверите , че батерията държи такса . Ако двете напрежения са почти еднакви - в рамките на плюс или минус 0,3 волта - батерията е фиксиран. Ако вторият напрежението е значително по-ниска , батерията има кратък . Опитайте метода на пулса на батерията , за да поправи батерията.