Work прегледате списъка по предварително земя колкото радио контролна кула на летището дестинация. Дайте кулата вашето име, фирма и номер на опашката . Държавната сегашната си височина , настояще местоположение и всякаква допълнителна информация от значение за вашата кацане и следи отблизо всички посоки , които получавате от кулата .
2
Изчакайте , докато не получите разрешение за кацане на летището , преди да започне спускането . 500 фута в минута е нормално , когато започнете под ъгъл от 45 градуса с модел на височина от около 1200 фут .
3
Завъртете по посока на вятъра , когато самолетът е приблизително една четвърт от миля разстояние от пистата . Самолетът трябва да се движи с приблизителна скорост от 80 възела.
4
намали мощността до около 1500 обороти и разширяване на клапите за разтоварване 10 градуса , докато понижаване на носа след зацапване номерата на пистата . Не забравяйте да пуснете скорост внимателно около 5 възела , докато се спуска .
5
Нанесете повече 10 градуса от разтоварването клапа , колкото намаляване на скоростта до 70 възела като завиете , така че равнината е перпендикулярна на бързо наближаването писта. Бъдете наясно с друга приближава трафик.
6
Стабилизиране вашия подход, тъй като да вземете окончателно своя страна се опитва да се удари в пистата при приблизително 60 възела . Това е добър момент да се разшири клапите още 10 градуса. Дръжте самолета изравнени чрез манипулиране на педалите на руля .
7
Повдигнете леко носа като си намали мощността на няколко метра от площадката и се прилагат спирачките, за да ви отведе до земята. Продължи да се намали мощността , докато самолетът се стигне до спиране.