Магистър Пилотни лицензионни изисквания

когато много чуете думата " пилот ", техните мисли се обръщат към небето . Това не винаги е локала по преюдициално запитване, все пак. Тези, които да поеме командването на морските плавателни съдове, също са често по-нататък " пилоти. " Тези хора често завършват значително количество на образованието и имат известен опит преди те да станат лицензиран като майстор пилот. Лицензиране и сертифициране

Международната организация Merchant ( IMO ) счита (Международна конвенция за стандартите на обучението и освидетелстване ) на STCW кодове, за да бъдат сред основните стандарти за лицензиране и сертифициране на морските специалисти. За всяка конкретна област или позиция , може да има и други изисквания за някои лицензи . За по-подробна информация относно изискванията за лиценз във вашия район , свържете се с местния морски орган .


Магистър Лиценз за океаните и Близо до крайбрежната зона на 200 бруто тон Кораби

всеки лицензионен категория на ниво магистър обикновено изисква някаква сума на съществуващите морски услуги в допълнение към изпити. Тези изисквания се основават на кумулативна знанията и опита, натрупан в цялата морска кариера.

Sea услуга за това конкретно ниво на лицензиране включва половината от общия услугата е по вътрешните води. По същия начин, обслужване на сравнително малки плавателни съдове се прилага за това ниво на лицензиране. Корабите са 25-200 бруто тона . Има и редица специфични изисквания за заверки на разположение с този лиценз . Те включват броя на дните , работещи с платно за ветроходни /помощни ветроходни потвърждения .

Изпитът е изчерпателна. Той е предназначен за покриване на всички задължения майстор пилот може да се наложи да изпълнява дали обстоятелствата са най -добрият или най-лошото . Има четири секции, за да изпита. Първата обхваща правила за управление и експлоатация на кораба . Следващият е на палубата и навигационни практики , заедно с опазването на околната среда и безопасността . Третият е стабилността на кораба и техническите ограничения . Последният раздел обхваща възможни навигационни проблеми в морето.