Частни Пилотни Basics

Има няколко основни стъпки, които човек трябва да изпълни , преди да стане частен пилот. Първото и най- важно нещо, за да има е лиценз . A лиценз любител пилот разрешава индивидуално за пилотиране на въздухоплавателно средство, за всички цели , вариращи от личен отдих за личен бизнес . Тя не , обаче, позволи на човек да лети на самолет за търговска наем или срещу заплащане . За да се получи лиценз любител пилот индивидуален преминава през програма за обучение , с цел да се запознаете с всички необходими умения, за да бъде в състояние да лети на самолет , без надзора на инструктор . Обучение за Стани Private Pilot

Има два основни изисквания, които да са приемливи за частен пилот обучение; добро владеене на английския език и медицинско удостоверение, доказващо, обучаваният е физически и медицински годен да лети със самолет.

обучение да се превърне в частен пилот обикновено се провежда при полет училище , одобрен от Федералната авиационна администрация ( FAA) . Обучението се състои от два основни компонента; Обучението на полета и класовете земята. Летателното обучение учи три жизненоважни компоненти; . летенето и маневриране на въздухоплавателното средство , навигация по правилата за визуални полети, и общуването с други въздухоплавателни средства и за контрол на въздушния трафик

Класовете на наземните включват теоретични уроци около четири основни теми; аеродинамика , навигация , метеорология и системите на самолета и експлоатационни характеристики . Тъй като всички компоненти са свързани помежду си , те обикновено се провеждат едновременно, за да се допълват взаимно.

За получаване на лиценз обучаваният трябва да завърши всички етапи на полета, както и наземно обучение учебната програма , и се подлагат на тестове , за да проявяват адекватна компетентност. <Бразилски>

Полет Planning

Полет планиране, преди да започне полет , е най-важният аспект от летене . Това включва диаграми курс към вашата дестинация и като няколко фактора под внимание, като например време , тегло и баланс на самолета, ограничения на експлоатационните характеристики , разход на гориво и правилните процедури за контрол на въздушното движение. Използване на точна и актуализирана карта на маршрута на планирания полет е от решаващо значение да се гарантира точна навигация по време на планирането и реалното полет.

Времето е най- непредсказуем фактор в летенето и трябва да бъдат установени към отправните, транзитните и предназначени станции . Друго важно изискване за визуален летене е използването на алтернативни или архивиране станции. Отбелязвайки, заместник- станции, които пилотен могат да кацат в а на път към местоназначението станция може да бъде полезно в случай на неблагоприятно време или някоя по време на полет спешна . Продажба и Наем Разширено Ratings
<Бразилски>

A лиценз любител пилот се класира на човек да лети през ден условия с добра видимост и ясни визуални знаци за навигация . За да лети през нощта или по време, когато лошото време инхибира видимост , за любител пилот трябва да премине допълнително обучение и полетни тестове, за да получите нощни и Инструмента за рейтинги. Тези оценки също дават за любител пилот по-голямо разбиране и умения, за да летят безопасно при различни и разнообразни условия по време на полет.