Задайте S3102 на работна маса и поставете една гумена втулка във всяка една от четирите серво дупките . Поставете метална втулка във вътрешността или всяка гума втулка , така че широкия край на металната втулка прави контакт със серво тавата във въздухоплавателното средство .
2
Натиснете S3102 в серво тава на самолета и да направи сигурен сервото не контакт с никоя част на тавата : Връзки трябва да бъде чрез гумените уплътнителните пръстени и металните вложки . Това предпазва сервото от вибрации на самолета и се простира на полезния живот на устройството.
3
Mark четирите серво - винтови опори към страните на серво тавата , в която те се завинтват за осигуряване на сервото за тава на самолета . Четирите винтови опори са на външния ръб на S3102 . Маркирайте ги с глоба връхчета маркер.
4
Пробийте изложени на четири маркирани дупки и завийте в серво винта, които идват с S3102 , за да осигури на сервото на тавата и самолета.
<Бразилски> 5
Свържете сервото на елероните чрез кабели и контакти . Елерони контролират ролката на самолета , което му позволява да се движи по надлъжната ос. Ако използвате четири -канален предавател , включете серво кабел в "Канал 1" поставете върху приемника на въздухоплавателното средство. Ако сте с помощта на пет -канален предавател , включете първо кабела в "Канал 1" включете и втори в " Канал 5 " включете .
6
Донеси на самолета в полет. На таблото за управление , използвайте стик дясната ръка, за да контролира елероните подсказванията на S3102 SERVO -те години. Бутнете лоста надясно, за да се търкаля на въздухоплавателното средство на правото; бутнете НАЛЯВО за лявата ролка . Погрижете се да не се търкаля 360 градуса с вашия средство, освен ако това е акробатични самолет.
7
практика " холандски рула " със серво S3102 и самолета. Това е ход, когато самолетът остава на същата хоризонтална ос , но прави правото равнината на въртене и наляво по време на полет . Бутнете лоста дясната назад и напред , за да се научи нюансите на серво управление.