Отворете батерия врата на отделението на вашия тролинг кораб. Това осигурява достъп до две 12 -волтови батерии, които са свързани заедно в серия, за да произвеждат 24 волта.
2
Погледни окабеляването на батерията. Вие виждате един кабел, свързан към "-" (отрицателна ) терминал на една батерия и противоположния му край се свързва към "+ " (положително) терминал на втората батерия . Друг кабел батерия , обикновено оцветени в червено , е свързан към останалата " + " на първия батерията; На противоположния край се свързва с " + " терминала си тралене мотор . Кабел трета батерия , обикновено оцветена в черно , е свързан към останалата " - " терминала на втория акумулатор; На противоположния край се свързва към клема "-" на двигателя тралене
3
Включете мултицет . . Изберете " V " или " волта " чрез завъртане на копчето пред избиране или чрез натискане на съответния бутон
4
Свържете алигатор клип в края на черната жица от метър върху . Клема "-" на батерията с черен кабел, който отива към двигателя тралене . Свържете алигатор клип в края на червената жица от метър върху "+ " терминала на батерията с червения кабел , който отива към двигателя тралене .
5
Прочети панела на дисплея метра . Тя трябва да се чете около 25 волта , ако вашите две , 12 -волтови батерии са напълно заредени; тя винаги е малко по-висок от рейтинга на 24 волта , за да се даде възможност за съпротива в кабелите. Ако индикаторът отчете по-малко от 25 волта , но повече от 24 волта , тогава вашите батерии са около 75 процента заредена. Въпреки това, ако измерването е по-малко от 24 волта , трябва да се помисли за зареждане батериите си , след това да ги повторно тестване за да се уверите , че държите такса . Изчакайте няколко часа след зареждане преди повторно тестване , тъй като това позволява на батерията да саморазряд , ако нещо не е наред с него.