Изключете захранването на веригата DC захранване на двигателя и контактор . Проверете контактор документацията, която ще покаже как да се обърне на контактора . Различни контактори имат различни методи на заден ход .
2
Проверете контактора да се види дали има терминали за заден ход . Ако не, обърнете контактора чрез обръщане или изходните клеми на контактор или терминалите на натоварване, но не и двете . Например , ако терминал "А" и терминал " B" са клемите на контактора , които се хранят черните и белите проводници на мотора съответно , обратно контактора с помощта на отвертка, за да прекъснете връзката на черния проводник на терминал " A " и бялата жица на терминал " Б. " След това свържете черния проводник към терминал " B" и белия проводник към терминал " A. " Ако контактора е обръщане терминали , прескочете тази стъпка и преминете към Стъпка 3 .
3
Изрежете тел достатъчно дълъг, за да достигне до всеки един от двата терминала за заден ход . Газа половин инч от изолацията на разстояние от всеки край на жицата . Свържете двете заден терминалите заедно с използване на този проводник .
4
Double проверете окабеляването и проверете контактор документация , преди да включите захранването отново. След проверка на кабелите , изключете захранването и отново се тества работата и посоката на въртене на двигателя .