Хобита и интереси
Развийте четирите болта , които закрепват двигателя за шасито на превозното средство. Издърпайте цялата двигателя и изгорелите газове на шасито от превозното средство . Разхлабете двата винта, които монтирате изпускателната тръба и заглавката на двигателя . Разделете двигателя от тези два компонента , като ги дърпа от друг.
2
Разхлабете трите винта, които закрепват механизма за EZ - старт на двигателя. На EZ - началото се състои от корпус на зъбно колело , което е свързано към страната на обхващащия елемент на двигателя . Отстранете винтовете , след това издърпайте кутията се е изключил двигателя .
3
Откачете 5.0 E - клип от коляновия вал , след това натиснете съединителя камбаната на разстояние от края на коляновия вал . <Бразилски>
4
Използвайте гнездо на 8 мм , за да развийте гайката на маховика , след това извадете гайката от коляновия вал. Разделете маховика от коляновия вал , след това се раздели сплит - конус шайба от коляновия вал чрез вклиняване плоска главата отвертка между тях . Издърпайте приплъзване конус шайба на коляновия вал на разстояние , а след това плъзнете четирите съединителя обувките от рамките на маховика . Поставям настрана всичко.
5
Развийте светят щепсела от вътрешността на охлаждаща глава , след това разхлабете четирите монтажни винта, които прикрепят задната плоча на двигателя към картера . Издърпайте назад плоча на разстояние .
6
Разхлабете петте главата болтовете от охлаждаща глава , а след това се разделят на охлаждаща глава от случая на двигателя. Извадете уплътнението на мед главата и го оставете настрана.
7
достъп до дъното на гилзата през задната част на картера , а след това го повдигнете нагоре и навън с помощта на дървени съдове . Натиснете прибор под ръкава , то тогава се наберат от своята позиция плътно . Загрейте двигателя с сешоар, за да ви помогне да развиете плътно прилепнали ръкав .
8
Spin пръта и буталото на горна мъртва точка --- позиция 12:00 --- след това плъзнете мотовилка край коляновата шийка с клещи . Издърпайте пръта и буталото от върха на обхващащия елемент на двигателя.
9
Face дупката мазач в свързващ прът към коляновия вал , след това капе капка синтетично моторно масло върху коляновата шийка . Поставете подмяна пръта и буталото надолу в картера , а след това използвайте клещите да въведете коляновата шийка чрез мотовилката .
10
Смазване на буталото със синтетично моторно масло, след това плъзнете ръкава обратно в картера . Натиснете ръкава надолу , доколкото той ще отиде . Key слота на гърба на ръкава в щифта намира в задния отвор на обхващащия елемент на двигателя; с други думи , щифта на делото на двигателя трябва да се плъзне в слота на ръкава .
11
Поставете уплътнението на мед главата , след това отговарят на охлаждаща глава върху sleeve.Tighten петте главата болтовете в охлаждащата глава центрирана - образен модел; с други думи , включете един винт половин въртене , след това повторете това с винта разположени диагонално от първия . Продължете този процес, докато всички пет винтове са уютни .
12
Избутайте вала на стартера в случай на двигател , след това го въведете в коляновата шийка . Обезопасете задната пластина върху случая на двигател с четирите винта, в Стъпка 5 . Завийте сиянието включете отново в охладителната главата.
13
Инсталирайте сплит конус шайбата върху пилотния вал , така че най-големият отвор изправена обхващащия елемент на двигателя. Поставете маховика върху пилотния вал , след това го свържете с цепка конус шайба . Затегнете гайката на маховика , докато тя държи на маховика здраво на място .
14
Инсталирайте обувките на съединителя в маховика , след това клавиша за маховик щифтовете във всеки съответстващ съединител обувка. Закрепете корпуса на EZ - старт на двигателя , като го закрепване към задната плоча с три винта в стъпка 2 .
15
Прикачаме заглавната изпускателната тръба и монтаж към задната част на обхващащия елемент на двигателя чрез затягане двата крепежни винта в Стъпка 1 . Сменете двигателя в шасито на превозното средство .