Хобита и интереси
Измийте картера и лагерите с денатуриран алкохол или електродвигател спрей . Blow сгъстен въздух вътре, за да изсъхне вътрешността на картера .
2
Оценка на лагерите и да се провери , че те се въртят свободно. Проверете за повреди уплътнението O -пръстена вътре в ауспуха заедно с О- пръстен уплътнение на задната пластина .
3
капват няколко капки от синтетично моторно масло в сачмени лагери , тогава оцени коляновия вал за всички вреди, в близост до пристанището на прием. Завъртете манивелата щифт , и да се провери , че тя може да се върти гладко , без нито един страничен мърдам стая.
4
Поставете коляновия вал в лагерите коляно , после прецени О-пръстени на карбуратора е и рамото на каучук газта за несъвършенства .
5
Развийте иглата с висока скорост , това го извадете . Почистете карбуратора тялото и високоскоростен игла корпуса с денатуриран спирт или електромотор спрей.
6
Спрей сгъстен въздух и подсушете компонентите почистват двигателя . Затегнете иглата високоскоростен в корпуса на иглата докрай затворен. Развийте иглата високоскоростен четири - Оказва се, от напълно затворен , за да го върне към фабрично препоръчва настройки. Инсталирайте карбуратора в картера , след това затегнете болта щипка
7
капват няколко капки масло в пинов китката отвор върху буталото , преди да инсталирате щифта за китката . Плъзнете свързващ прът в буталото , така че полата релефни линии на буталото нагоре с отвора за мазач . Подравнете щифт китка отвор в рамките на прът с отвор за щифт китката вътре в буталото , след това поставете щифта на китката чрез по-голям отвор на буталото .
8
Clip пинов клип на китката (G клип ) от които се монтират в канала на китката пинов отвора на буталото. Лице масльонка мотовилката е към коляновия вал , след инсталиране на буталото и мотовилката през върха на обхващащия елемент на двигателя . Капват няколко капки масло в манивела ПИН , след което инсталирайте мотовилката върху манивела щифт . Завъртете манивелата щифт , докато тя е позиционирана в долния център на картера .
9
Смазване на буталото , след това поставете на ръкава в обхващащия елемент на двигателя , като се уверите, да го натиснете надолу , доколкото в случай на двигателя, както е възможно. Уверете се, че слота на ръкава е свързан с щифт , разположен в задната част на откриването на случай на двигателя.
10
Поставете мед главата уплътнението през ръкава. Натиснете охлаждане главата надолу флъш върху ръкава , а след това вденете пет главата болтовете постепенно в " X " форма; с други думи , затегнете една четвърт оборот, след това преминете към следващата една диагонално от първия . Повторете този процес, докато всички са опънати , това ще гарантира правилното уплътнение . Поставете обратно плоча и стартерни вал към обхващащия елемент на двигателя.
11
върти вала на стартера , докато се прилага силен натиск към коляновия вал. Key вала на стартера вътре в манивела ПИН , след което свържете задната плоча и корпуса на двигателя. Затегнете връзката си с 4-те винта , след това завийте болта за блясък.
12
Инсталирайте сплит - конус шайба върху пилотния вал , така че по-голям отвор обърната към корпуса на двигателя . Инсталирайте маховика върху пилотния вал , след това го свържете с разцепени конус шайба . Затегнете гайката на маховика с 62.0 в - Цвят на въртящ момент притискат към маховика .
13
Поставете обувките на съединителя в маховика , тогава съвпадат маховика щифтовете с дупките на всеки съединител за обувки. Почистете и смажете два съединителя - звънец лагерите , след което инсталирайте сачмени лагери от всяка страна на камбаната на съединителя . Инсталирай камбаната на съединителя върху пилотния вал , след това прикрепете 5.0 E - клип .
14
Почистете валяк съединителя използвайки денатуриран алкохол , а след това смазка с няколко капки от синтетично моторно масло. Свържете системата EZ -Start с вала на стартера , след това затегнете случай на двигател с три винта. Прикрепете заглавната изпускателната тръба и монтаж обратно върху задната страна на корпуса на двигателя с два винта.