Извадете кабела от машината, за да се уверете, че няма сила да влиза в машината и че тя не се повредят или в начина, по който , докато завършване на процеса на обезмасляване .
2
Почиствайте машината , отстраняване на натрупаните влакна или прах , която е изградена във вътрешността на и около двигателя. The влакна или прах ще абсорбира маслото и да се създаде триене , които ще носят определяне на части и да причини машината няма да работи правилно.
3
Нанесете една капка масло за шевни машини до долния десен ъгъл страна на бобината . Ако си представим един часовник, този спад трябва да бъде поставен на около 4 часа на корпуса на калерчето.
4
Изключете комплекта щифтове макарата и поставете една капка масло във всяка от трите дупки отдолу.
5
Капково една капка във всяко от малки дупки по протежение на задната част на машината. Тези дупки са разположени в долната част за навиване на калерчето , един в горната част за навиване на калерчето , два на корпуса на шевна машина , точно над двигателя и три дупки близо до горния десен ъгъл , близо до регулиране на налягането винт.
<Бразилски> 6
Съвет машината върху лицевата си страна внимателно .
7
Махнете капака от дъното на машината.
8
Поставете една капка масло във всяка от 13-те места, които има контакт метал с метал по сглобяването предавки , като внимавате да не масло на скоростите .
9
Поставете отново капака и настроите машината обратно в изправено положение .
10
премахнете гайката на палеца и се чувствах шайба , която държи капака от лявата страна на машината на място. Изкарвам внимателно капака . Е.
11
Нанесете една капка масло на всеки един от 11-те места, където две парчета метал се допират. Има шест на гърба на блока с иглата и пет на предната страна на блока с иглата . Да не се прилага по отношение на маслото директно на предавките .