изкачи в предната част на хеликоптер и сте в главното отделение известен като пилотската кабина. Кокпитът има две врати - една от всяка страна - и ясни изрязвания , така че пилотът може да види всичко около себе си. Кокпитът също съдържа две места и контрол на пилота . Те включват руля педали , които се превръщат в хеликоптера наляво или надясно. Има един цикличен стик терен в пилотската кабина , което прави наклона на въздухоплавателни средства да отпред, отзад , или от двете страни . Колективна стик терен прави хеликоптера да се покачва и се спускат .
2
изкачи в раздела обратно на хеликоптера и вие ще бъдете в кабината или товари района. Това място е точно зад пилотската кабина. Кабината е мястото, където пътниците да седнат . Товарното пространство е за товарни превози. Общият тялото на хеликоптера е известен като фюзелажа .
3
Stand извън хеликоптера и ще видите остриетата на главната началото на ротора да се върти , когато пилотът задейства двигателя нагоре . Основната ротора е това, което дава на хеликоптера способността да се издигне . Той също така дава сила. Ротора на опашката е на гърба на хеликоптера , който се намира в края на бума на опашка. Роторът издухва въздуха настрани , за да запази самолети от върти наоколо.
4
Погледни точно под ротора на хеликоптер и ще видите отделението на двигателя . Тази камера може да се намира зад кабината . Той също така държи горивото за хеликоптера.
5
приземи хеликоптер и плъзгачите за кацане , свързани към дъното на самолета ще пазят фюзелажа да докосва земята .
<Бразилски>