мощност на предавателя и приемника и гледам през контролните повърхности . Преместете всички декоративни лостове до центъра позицията си. Проверете, за да видите, ако контролните повърхности са на едно ниво; ако не, да ги коригира на земята. Може да се наложи да се използва отвертка за премахване на серво ръката и го повторно позиция.
2
Уверете се, че всички контролни повърхности се движат в посоката, в която се очаква, ако не използвате функцията за серво - обръщане на вашия предавател за коригиране на движенията .
3
Извършване на подходяща проверка обхват на системата за радио. Отдалечете се от самолета с антена за определяне на предавателя и се уверете, че контролните повърхности не правят трептене . Може да имате нужда от помощ на един приятел с това.
4
Стартиране на самолета и да лети на височина от около 40 метра. Тази височина ви дава време да се правят промени , без да рискуват незабавна катастрофа . Throttle обратно до половината педала на газта преди подстригване .
5
Вземи си палци на разстояние пръчки предавател и наблюдавайте самолета , ако самолетът не иска да се потопите след това добавите до асансьор отрежете първо . Добави надолу тапицерия , ако самолетът не иска да се изкачи . Продължете да регулирате тапицерия , докато самолетът лети ниво.
6
Направете друг пас и да гледате за поименно. Roll ще се случи само в една или друга посока и елерони тапицерия в обратна посока ще разреши проблема.
7
Определете дали рулят трябва да се почиства , като друг пас режийни. Ако самолетът изглежда да искаш да летиш кръг след руля е извън тапицерия . Изчакайте за самолета да лети далеч от теб , за да се определи дали той се дърпа на дясно или на ляво, и добавете противоположния руля отрежете да се коригира .