За всяка крилата въздухоплавателни средства с изключение на космическа совалка плаващ извън атмосферата , гравитацията е винаги фактор противоположни асансьор. Силата за повдигане на крилото е в постоянно дърпане на въже със силата на гравитацията. Gravity фигури в изчисляването на асансьора в съответствие с масата на самолета. По-голямото тегло на самолета , толкова по- лифта , необходимо за преодоляване на гравитационното хватката . A двуместен треньор изработен от леки композитни материали не разполага с изискванията за асансьор поколение на изцяло метален пътнически самолет .
Лопатка
Аеродинамичният формата на крило , наречено " крилото " засяга колко вдигне крилото произвежда и колко ефективно че го направи в зависимост от неговия размер и тегло. Контур An лопатка се променя начина, по въздушните потоци над крилото , тъй като самолетът се движи напред .
Air минаваща през извита горна част на крилото се движи по-бързо от неговото преминаване направо долната въздуха. Известен като " Бернули ефект", това създава зона на по-ниска налягане на въздуха над крилото , което генерира сила нагоре от лифта. Дизайнът и формата на крилото също привлича помощта на третия закон на Нютон за движението , който гласи, че всяко действие има равна и противоположна реакция: Както насрещното въздуха следва извитата форма на крилото и се влива рязко надолу зад него , равен противоположни сила , която се произвежда избутва лопатка нагоре.