Изключете конектора на батерията от " BAT " терминала на малък площад с форма на приемника , който се монтира в рамките на фюзелажа на самолета , ако е необходимо. Някои електрически задвижвани самолети не могат да използват отделна батерия за приемника и може да използва само един комплект батерии , който се свързва към устройството за управление на електронното скорост. Nitro - задвижвани самолети изискват отделна батерия за приемника.
3
Поставете щепсела на обвързване на " BAT " терминал на приемника. За нитро тяга , вкарайте конектора на батерията в един от най -добрите 3 -пинови канал терминалите , които са разположени в непосредствена близост до " BAT терминала. Включете приемника , след като връзката. За електрически , задвижвани с приложения , свързване на батерията опаковат до контрола на електронния скорост и след това флип ключ за захранването на самолета в позиция " ON" .
4
Уверете се, че регулаторът на дроселната клапа е настроен на най-ниската позиция. Включете предавателя , докато държите " BIND "бутон, който се намира в задната част на устройството.
5
Продължавайте да държите на " бутона BIND " , докато LED индикаторите на предавателя и приемника спрат да мигат и светло зелено .
<Бразилски> 6
Изключете приемника , последван от предавателя . Извадете щепсела на свързване от приемника. Свържете отново отделен външен батерията на " BAT " терминала , ако е необходимо .