Как да изтриете RAM Air на Мууни

The Mooney M20 е най-успешният модел , произведени от базираната в Тексас производителя на един двигател , ниско крило спортни самолети. The M20E , въведена през 1964 г., е първият вариант с висока производителност , като предлага система за избор насрещния въздушен нарича Boost Муни мощност . Мощността е повишена състои от контрол пилотската кабина , който е отворил малка врата в предната обтекателя . Air , минаваща през тази врата преодоляха въздушния филтър и е овен се инжектират директно в системата индукция , което води до печалба от около 10 конски сили. Тази " турбокомпресор беден човек ", както стана известно , биха могли да се използват само на височини в чисти, без прах въздух или друго увреждане на риска двигател от приема на нефилтриран въздух. Скромна печалба The конски сили и ограниченията по отношение на използването му , направени на усилване на мощността опция за краткотрайна. Много от собствениците на Муни впоследствие желаните да деинсталирате системата за усилване на мощността . През 1992 г. дружеството е издало кит и процедура, за да се постигне това при discretion.Things на собственика ви е нужно
отвертка
бормашина и бита
Комбинирани ключове
White RTV силикон
Нит пистолет и нитове MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

консултирайте с ръководството за обслужване и поддържане и отстраняване на горната и долната обтекателя на двигателя .

2

Идентифицирайте събранието всмукване на въздух и въздух жилища събрание овен .


3

Махни кабелна събрание на овен контрол на въздуха от долната пеперуда рамо на въздушния корпуса на овен .

4 <р> Пробийте от 12- нитове , осигуряващи въздух корпуса на овен и сглобяването всмукване на въздух . Извадете корпуса и сглобяването и уплътнението уплътняване на корпуса към долната обтекателя .

5

Откачете кабелите на овен контрол на въздуха от долната част на ръката на комбинацията от насрещния въздушен корпус . Вземи контрол кабела от трите точките за закрепване по дължината му .

6

Махни предупредителни въздух леки компоненти овена от кабинковия подсистемата за контрол . Запушете краищата на предупреждение леки електрически проводници и вратовръзка проводниците в район, където те няма да се намесва с кабелни контролни операции .

7

Махни гайки за закрепване на кабела събрание в предната и задната част на на насрещния въздушен конзола в кабината и при монтирането на преградите , където кабелът минава през защитната стена . Издърпайте контролния кабел чрез своите дупки в защитната стена и сглобяването на конзолата . Работа на подпорната стена монтиране топките края на управляващия кабел , тъй като минава през защитната стена .

8

Peel или изстържете Ram Air идентифициране лепенката от поточната конзола в кабината .
<Бразилски> 9

Винтови болт AN3 -3A и шайбата в дупката на дъното на събранието всмукване на въздух , за да запуши дупката.

10

Включете дупка кабел в защитната стена с голям болт , гайка и промиване, снабдена с комплекта . Включете дупка кабел в конзолата с пожарния Heyco 2633 намираща се в комплекта .

11

Mount капака , доставен в комплекта на събранието всмукване на въздух с девет MS20470AD3 нитове . След инсталацията , запечата капака с RTV бял силикон .

12

Запечатайте отвора за приток на въздух на овен в долната част на обтекателя с AC43 -13 одобри стандартни процедури за ремонт фибростъкло. Paint ремонтираното областта на обтекателя .