Разглеждане на екстериора на центрофугата за корозия, убождания , и пукнатини. Нормално износване и природни явления като гръмотевични удари, може да доведе до деформация на центрофугата . Minor щети може да се концентрира в една област , създаване на голям стрес до материалите .
2
Развийте монтажните винтове на витлото центрофугата и разкопчаване на устройството. Премахнете всички шайби или гайки с гаечен ключ . Огледайте купола стругар и преграда за правилното привеждане в съответствие . Неправилно изравняване често причинява дисбаланс перка , която създава колебанието .
3
Почистете въртящи се части с разтворител с помощта на мека кърпа без парцал. Погледнете за пукнатини или вдлъбнатини върху вътрешността на витлото центрофугата . Пукнатини и корозия са неприемливи съгласно указанията на FAA и трябва да бъдат заменени веднага части . Дори и малките пукнатини растат бързо в по-големите.
4
Инсталирайте новата Spinner чрез подравняване въртящи и преградите плакетите на . След като позицията е правилна, завинтете на мястото , като се използват шайбите като ръководство. Сменете шайби и затегнете всички ядки.
5
Поставете сензорите под центрофугата да балансира витлото с помощта на динамичен перка балансираща система . Стартирайте двигателя при 1800-2100 оборота в минута . Коригиращи тежести са добавени за правилното равновесие при винтовете въртящи . След като вибрациите се намалява , теглата са постоянно инсталирани .