The Align GP750 Жиро е устройство, използвано в радиоуправляем хеликоптер полет . Движения на вертолетите се контролират от малки двигатели , наречени сервомашинки . A жироскоп се използва за откриване на всяка ляво или дясно движение люлеене , когато хеликоптерът е в полет. Ако жироскоп открива движения, той изпраща команда към двигателя контролиране на ротора на опашката и люлеенето , наречен движение на отклонението , се коригира . Можете да закупите на жироскоп и необходимите аксесоари в местния хоби или модел на магазин. Инструкции
1 <р> Използвайте доставения двустранен пяна за монтаж на жироскоп върху твърда повърхност на модел хеликоптер . Позиционирайте жироскоп , така че да е перпендикулярен на главния ротор вал и да се гарантира , че жироскоп има адекватна вентилация.
2 <р> Свържете кабела на долната дясна част на жироскоп към руля серво единица на хеликоптер с помощта на щепсела прикрепен връзка , а след това свържете долния ляв кабел към приемника. Когато свързвате към приемника , включете черните и бели конекторите в съответните слотове на приемника.
3 <р> Завъртете "Power" ключа на предавателя на "ON" позиция и използване руля набиране , за да настроите руля " Subtrim " на " 0" След това завъртете на "Power" Ключът на жироскоп в положение " On" . Светлинният LED ще мига като жироскопи постъпления чрез процес на инициализиране . Когато процесът приключи, индикаторът ще показва една постоянна светлина.
4 <р> Използвайте съответните циферблатите на предавателя , за да настроите " ATS ", " Pilot Authority Смесване ", " Throttle да руля Смесване, " " руля да Жиро Смесване "," Pitch към руля на смесване "и" Revolution Смесване "Настройки за " О. "
5 <р> Настройка на предавателя " придобивка "на" режим Normal " и провеждане на изпитване полет , за да потвърдите правилните настройки. Ако възникнат проблеми , преместете пръчка кормилото на предавателя в ляво за да проверите за рул функция , отбелязвайки, ако съответният контрол на ръката на хеликоптера се движи напред или назад. След това преместете носа на хеликоптера в ляво. Ако е правилно, пръчката трябва да се движат в една и съща посока, както носа. Ако това не стане, да се премести на " заден ход " Ключът на жироскоп към противоположната страна.
