Нанесете капка многоцелеви капково масло за каналите за подпомагане, арматура , разположени на върха на струга .
2
Разхлабете болтовете , които държат двигателя на задвижващия механизъм върху база на струга . Използвайте ключ за това.
3
Поставете задвижващия ремък над центъра на котвата на двигателя , след това поставете котвата върху каналите за подпомагане на котвата . След това , поставете другия край на ремъка върху шайбата , прикрепена към двигателя на задвижващия механизъм .
4
Натиснете надолу на задвижващия двигател , за да се създаде напрежение на задвижващия ремък и след това затегнете болтовете за закрепване на мотор на място.
5
Поставете капка масло върху края на котвата , където вала на котвата работи на опорите .
6
Завъртете колелото на ръка на превоз до режещия инструмент е най-вдясно на корпуса на комуникатора . Проверявайте винта, който действа като ограничител на превоза. Ако има разминаване между винта и превоз , завъртете винта , докато тя почива срещу превоза . Това определя положителната превоз спирка. Завъртете ръчното колело , докато върха на инструмента почива приблизително 1/32-inch покрай левия край на корпуса на комуникатора .
7
Завъртете напречната шейна колелото , докато върхът на инструмента почива 1/32 - инчов от левия край и 1/32-inch вън от комуникатора жилища.
8
Включване на струг , като го свържете към батерия 4-клетъчна или източник 5 - волтов електрически . <Бразилски>
9
Завъртете напречната шейна колелото , докато не видите една много тънка струя от метал дойде на корпуса. Да не се върти колелото по-нататък.
10
Включете ръка колело превоз на часовниковата стрелка , за да тичам върха на инструмента в целия корпус . Спрете, когато стигнем до положителен спирка.
11
Спрете струга и след това се премести върха на инструмента обратно към първоначалното положение .
12
Разхлабете болтовете на двигателя и премахване на комуникатора от арматура опорите .