Нарежете два правоъгълни тръби стоманени релси , дълго всеки 2 метра. Так ги заваряват с няколко начални дърпа на MIG заварчик , поставяне ги успоредно един до друг върху стоманена плоча 2 -крак - от -2 -крак . Плочата ще служи като вашата работна повърхност . След като релсите са позиционирани с халс заварки , прокарайте зърно заварка закрепването им силно и трайно към плаката . Агрегатът , който държи на фрезоване главата и копиране на ръката да се търкаля напред и назад по протежение на тези релси , предоставяне на копирна една ос на движението му .
2
Изрежете две -метрова тръба стоманена греда , за да обхване от железопътния към железопътния транспорт. Weld две метални ленти от стоманена ламарина 1 - инчов с 6 - инча до всеки край на вратата - един в самите краища , другите 2 инча от краищата . Те ще послужат като водачи , така че вратата ще се плъзне покрай релсите , перпендикулярно .
3
Weld стоманена панта към страната на вратата , точно в центъра на бара , един крак от двата края .
4
измислям V -образна арматура . Отрежете две парчета от тръба стомана всеки един крак дълго. Поставете ги плоски, и образува " V " при ъгъл на 22.5 градуса . Scribe и митра краищата с циркуляр . Так заварява ставата заедно , където двете парчета образуват " V. " Изпълнение на топчета заварките заедно ставата.
5
Weld на V -образна края на котвата на пантата , като се започне с няколко халс заварки да я държи на място , след завършване , като пуснете едно мънисто заварка около периметъра на котвата .
6
Монтирайте водач контур към единия край на V -образна арматура . Устройството трябва да бъде приблизително молив форма - 1 /4 инча в диаметър и дължина 6 инча . Краят на габарита трябва да се намалява постепенно , като плетене на една кука игла , да не остър връх . Пробийте 1/4-inch дупка , вертикално , през горната част , а след това още един в долната част на края на котвата си . Направете отворите 3/4 инча от края на котвата . С прекъсване колело , нарязани слотове от края на котвата до ръба на горната и долната дупка. Пробийте 1/4-inch дупка , хоризонтално , чрез една страна и от друга , 1/4 инча от края на котвата . Плъзнете 1/4-inch болт през дупките и го закрепете с крилчата гайка . Плъзнете водача на контура вертикално през отворите , а след това го стяга на място чрез затягане на гайката на крилото .
7
Монтирайте рутер мотор до края на другата страна на V -образна арматура с помощта на маркуч скоба стил закопчалка . Пробиват се отвори в стените на котвата , съответстващи на болтовете в ламарина скоба . Поставете рутер двигателя в скобата и затегнете болтовете , snugging мотора на място.
8
Поставете фрезоване малко в Colette на рутер двигателя. Регулиране на височината на рутер двигателя или габарита на контура , така че те са на една и съща височина от работната палуба. Можете да възпроизведе нещо габарита на контура може да се осъществи през всякакви материали , монтирани в непосредствена близост до него на работната палуба.