Как да инсталирате Antique велосипедни гуми

Инсталиране на нов чифт гуми на велосипед е доста прост процес . Инсталиране на възрастните гуми е друг въпрос . Въпреки че те се инсталира по същия начин , гума гума разгражда с течение на времето и антични гуми могат да представят уникални предизвикателства за инсталация. Най-големият проблем е да се гарантира , че гумата е безопасен за употреба , преди да се монтира на джантата. В противен случай , тя може да даде , докато езда и да изложат на ездача в risk.Things ви е нужно
Вътрешна тръба
Помпа
лостове гумата на MarketBook.bg Покажи повече инструкции
Оценяване на гумите <Бразилски>
1

Погледнете страничната стена на гумата . Това е областта между стъпенката и шийката на гумата . Ако се окаже, суха, или ако го има модел криволичат , страничната стена може да бъде унизително и може да се спука , ако напомпани . Ако случаят е такъв , най-вероятно не трябва да използвате гумата.

2

Погледнете на протектора на гумата . Ако се окаже, износени и изглаждане на централната част на гумата , тя трябва да се използва с повишено внимание. A износени гуми няма да има толкова много сцепление , когато пътувам .


3

Проверете мънисто на гумата . Ако покритието около шийката е протрит , излагайки на зърно , а след това не е безопасна за монтиране . A добре запазен топчета, регион liplike около една гума, която го запечатва на джантата , трябва да бъде здрав и напълно покрита с гума. Тя не трябва да се чувстват слаби или чуплива . Наблюдава се слабо топчета може да отстъпи , докато се надува , унищожаване на гумата.


Инсталиране на гумата

4

Напомпайте вътрешната тръба до 10 паунда на квадратен инч , използвайки вашата помпа после тръбата вътре в гумата. Привеждане на стеблото на тръбата с маркировка върху гумата , като етикет на гумата . Ако дължината на тръбата е пробита по време на езда , това ще ви помогне да намерите каквото и да е причинило пункция . Можете да направите това чрез намиране на колко близо пункцията на вътрешната тръба е да стеблото на клапана , а след това търсят каквото и причинени пункцията в съответната зона на гумата .

5

Mount едната страна на гумата към ръба с ръце. Използвайте ръцете си в актуална движение, за да прокара мънисто на гумата върху джантата. Уверете се, че стеблото на вътрешната тръба се поставя през отвора в джантата.

6

Затворете до другата страна на гумата с помощта на ръцете си. Може да се наложи да опровергавам вътрешната тръба напълно или използвайте лостове гуми да направите това . Използвайте ръцете ви в актуална за да дръпнем гумата над ръба , или бута от другата страна на джантата, с помощта на дланите на ръцете си.

7

Rock гумата напред и назад по ръба , използвайки ръцете си . Това ще спомогне за сядане на борта на джантата и да се гарантира , че тръбата не е в капан под мънисто на гумата . Ако изпуснат гумата , издуват го обратно до 10 PSI преди да правиш това .

8

Гумата бавно, за да му се препоръчва налягане. Спрете колкото Гумата се напомпва и инспектира джантата и борта на гумата. Ако видите тръбата издута от ръба , спрете надуването и дефлация на гумата , а след това се опита да седне на гумата , като я люлее напред-назад с ръце. Да не се превишава максималното налягане на въздуха , отпечатан върху външната страна на гумата.