Изследвай извън състоянието на каската . Originals е малко вероятно да бъде в много добро състояние , поради което те биха преминали . Потърсете вдлъбнатини в метала и чиповете в боята , особено около ръба на шлема .
2
Проверка за промяна на цвета на лигавицата и подбрадник . General износване би трябвало да засегне някои тук .
3
оценка на качеството на боята . На много фалшификати , цветът изглежда твърде ярка или напълно покрива цялата каската. Понякога прясна боя все още мирише на ново , както добре. Като военно време на боя , вече не е на разположение, използваните цветове не са един перфектен мач , но това ще отнеме истински експерт, който да бъде в състояние да се идентифицират фалшив по този начин .
4
разгледа внимателно подбрадник катарама . Тези, които се използват на Втората световна война германски каски не са били боядисани , но някои са фалшификати .
5
Помириши кожа подбрадник . Ако тя е фалшива , че все още може да мирише силно на кожа и химикалите се третират с . Автентични каски няма да имат повече.
6
Разглеждане на предупредителните табели на шлема с помощта на лупа . Възпроизвеждането каски често ще използват стикери и трансфери, които не биха били използвани за оригинали . Запомни ваденки са склонни да показват признаци на повреда , както добре. Дизайнът и разположението на предупредителните табели варира от шлема към каска, но много справочници ви покаже какво да търсят в тази област.
7
Потърсете потните дупки в челото на лайнера на каска . Тези дупки са били построени в обшивката да се подобри вентилацията за потребителя , но често това е област, пренебрегван от хората реплициращите каски .
8
Проверете цвета на лигавицата . Оригинални накладки бяха направени от овче , козе или скрий прасе , не краве , и така е по-светъл цвят, който може да са затъмнени с течение на времето .
9
Разберете какъв материал нитовете държащи в лигавицата са направени от . Шлемът трябва да включва три вътре направена от цинк или стомана.