Проучване състоянието на кадрите и хромирани детайли на мотора . Докато хромирани парчета са заменяеми , заваряване рамка обикновено изисква професионален . Помислете за стойността на мотора във връзка с разходите за възстановяване .
2
Начертайте схема на мотора с номерирани части . Направете левия педал , например, " Номер 1 ". Обърнете снимки на мотора като дръпнете парчетата разпада. По този начин , който прати мотора отново заедно , правилно , идва по-лесно.
3
спрей лубрикант на всички ръждясали части и болтове. Тъй като всяко парче се отстранява , решава дали парчето е на стойност възстановяване или изисква резервна част . Местните наем магазини , велосипедни клубове и онлайн сайтове мотоциклети - реставрационни помогнат реставратори намерят правилните части за стари мотори.
4
Sand ръждата и старата боя върху рамката на мотора . A мелница или химическа боя отстраняване се направят и други опции. Използвайте лакочистител с ацетон, за да се отпуснеш старите стикери . След като рамката се чувства гладка на пипане , почистете повърхността с вода и сапун .
5
Създаване на стара маса в добре проветрено помещение . Задайте рамката мотоциклети на масата и се пръска на парчета с грунд метална боя според указанията на производителя на грунд. Оставете грунда да изсъхне напълно.
6
Sand повърхност на рамката леко и избършете рамката чиста . Нанесете два слоя боя на спрей , в съответствие с инструкциите на производителя , и да позволи на рамката, за да изсъхне напълно. Тъй като рамката изсъхне , използвайте хром и винилови почистването на тези специфични части . Прикрепете частите за подмяна на всички области, различни от рамката.
7
Погледнете вашата схема , снимки и номерирани парчета, докато сглоби мотора. Лента Пейнтър ще защити нов слой боя на рамката и да се предотврати драскотини по време на сглобяването . Проверка на въздуха в гумите и да изследва под наем за липсващи или мръсни парчета.