Отворете двигателя. Свалете двата крайни винта в пластмасов край - камбана . След като те са изложени , издърпайте кутията далеч от края на камбаната , след това извади котвата . Арматурата е метален прът с тел рана около него. Махнете пластмасовите шайбите от двата края на котвата и ги оставете настрана.
2
Разтрийте перманентен маркер върху цялата повърхност на колектора , тогава пясък го с лист 2000 шкурка , докато всички мастило е отишъл. За да направим нещата по- лесно , поставете металната пръчка в дремел , и тя се върти бързо , докато се прилага натиск с шкурката . След комутатора е гладка , поставете края на комутатор в DREMEL , след това пясък металния прът с лист 2000 шкурка , докато гладка .
3
Press втулките от мотора може да . Има пръстеновидни втулки , разположени в точките , където котвата контакти предната част на кутията и на пластмаса в края на камбаната . Използвайте отвертка, за да натиснете втулките безплатно. Погрижете се , докато работите с втулките като малка вдлъбнатина драстично ще намали производителността на двигателя .
4
Почистете втулките . Сложи малко евтина паста за зъби върху стар арматура , поставете другия край в дремел . Плъзнете втулките върху края на паста за зъби , след това се ангажира DREMEL в продължение на няколко минути . Нанесете повече паста за зъби , за да запази всичко смазани . Изплакнете втулките чисти веднъж завършени .
5
Позволете втулките да седят достатъчно дълго, за да изсъхнат на въздух , след това да ги търка отгоре с парче на 2000 шкурка , докато те са лъскава гладка и практически без триене . <Бразилски>
6
Нанесете смазване на двата края на вала на котвата си . Уверете се, че да не се прекалява , тъй като получава никакви върху колектора ще се отрази на работата на двигателя .
7
Поставете втулките обратно в двигателя, може и в края на камбана. Плъзнете предния вал на арматурата обратно през предната част на мотора може . Поставете задната страна на вала в края на камбаната , след това натиснете бутона за край на камбаната твърдо против консервата да преинсталирате винтовете. Завъртете вала на двигателя , за да се гарантира, че устройството се върти гладко.