Отворете осите на радио-управляеми камиона и премахване на разликата в превозвача да заключиш диференциалите .
2
Залепете зъбните паяк заедно с използване на JB Weld .
3
Подстригване ширината на гумите, леко да ги направи по-тесен с ножа X - ACTO .
4
Направете нова шарка на протектора в гумите на камиона . Отрежете гуми , така че издатините са направени по-тесни . Използвайте Dremel да изгладят съкращенията .
5
Сменете серво челни плочи от отстраняването им и заменянето им с парче алуминий. Вие може да се побере на алуминия в същите дупки , направени от буксуване плочите. Целта е да се създаде по- конвенционален волан връзка .
6
Използвайте опесъчаване барабана на функцията Dremel да обръсне дъната на осите , така че няма излишен материал .
7
Демонтира се окачване свързва с отвертките от върха на осите . Монтирайте връзките към една точка на въртене .
8
Изрежете парче алуминиева пръчка , че ще бъде достатъчно голям, за да се направи на колесната база с 1 /2 инча по-дълго , отколкото е вече . Пробийте през всеки край на пръта, за да го плъзнете през пръта с резба и болтове в краищата на пръчките .
9
Отстранете парче алуминий , че не е необходимо с инструмента Dremel . Използвайте инструмента, за да обръсне долната монтаж пластмасата.
10
Демонтирайте сандъка на батерията от задната част на камиона с драйверите на винт и да го свържете отново със същите винтове към предната част на камиона .
11
Отворете двигател на камиона и премахване на предавка. Замяна на този уред с нов 9 - зъб предавка.
12
Сглобете всички останали парчета камиони. Парчетата трябва да са годни обратно в техните места .