Извадете малки жълти капачки от оста ( дълга, тънка пръчка ) и осигуряване на една capnut върху край на оста. Поставете capnut ( малък , фланцов , зъбата пръстен) на здрава повърхност с големия край нагоре. Позиционирайте ос с единия край в средата на пръстена capnut , а твърдо докоснете другия край на оста, с чука , докато capnut е бил принуден върху оста.
2
Плъзнете ос чрез и през гърба на рамката триколката е , вдявате края на оста без capnut първо през една от малките колела , след това през предварително пробити дупки в рамката. Плъзнете други малки колело върху свободния край на ос и се върти цялата Trike да лежи на едната си страна , така че това е второто колело на върха. Поставете широк край на capnut върху свободния край на оста и го принуди към оста чрез потупване здраво върху него с чука .
3
Позиционирайте заключващ шайба ( по-плоска форма на capnut ) в центъра на слота на педал , с широк край с лице на външния ръб на педала. Поставете пръчката на педала ( пръчка с четири колена ) върху твърда повърхност , а след това плъзнете педала върху другия край на пръта , така че центровете за миене на своя край. Натиснете здраво по външния ръб на педала с чука докато фирмата .
4
Плъзнете главния колело върху пръта на педала и да го центрирате между Близкия две завои . Натиснете двуколесни вложки (малки жълти накрайници) в близост до колелото на оста и подравнете прорезите с тези на оста преди подслушване разделите на останалата част от пътя с чука. Тази процедура се повтаря с още два раздела от другата страна на колелото.
5
Secure друга педала върху пръта на педала, като се използва същата техника , както и преди .
6
Изравнете средата на пръта на педала на слотовете за двупосочен жълт вилица триколката си . Поставете обезопасяване блок (малко жълто парче , което се вписва в слота на разклона ) и продължава пръта на педала . Карам 1 - инчов винт от дъното на блока в вилица , след това карам 5/8-inch винт в страната на блока в вилицата с отвертка , като се използват предварително пробити дупки. Повторете с другата страна на вилката . Завърти средния колелото, за да проверите дали тези винтове са прекалено стегнати . Ако колелото не се върти свободно , разхлабете винтовете малко с отвертката преди тестване на колелото отново.
7
Плъзнете единичната издатина на вилицата през отвора в рамката на триколката си . Плъзнете кормилото над края на вилката , с дръжките насочени към задната част на триколката . Карам 1-3/4-inch винт в предната част на кормилото а друг в гърба с scewdriver използвайки предварително пробити дупки.